Prawie 4 mln zł na modernizację bocznic w Trzebini i Jedliczu
ORLEN Południe realizuje jeden z największych programów modernizacji infrastruktury kolejowej w swojej historii. Do końca 2026 roku spółka przeznaczy łącznie 3,8 mln zł na remonty i modernizację bocznic kolejowych w Trzebini i Jedliczu. Celem działań jest poprawa stanu technicznego bocznic oraz zapewnienie niezawodnej obsługi transportowej zakładów.
Inwestycje mają kluczowe znaczenie dla funkcjonowania zakładów produkcyjnych spółki oraz bezpieczeństwa i sprawności transportu surowców i produktów. Modernizowane tory są ważnym elementem infrastruktury logistycznej obsługującej działalność zarówno ORLEN Południe, jak i innych spółek Grupy ORLEN.
Największym przedsięwzięciem jest remont bocznicy kolejowej w Jedliczu o wartości 3 mln zł. Zakres prac obejmuje m.in. naprawę główną torów 404 i 410, remont skrzyżowania torów, wymianę rozjazdów, odtworzenie odwodnienia oraz modernizację systemów zabezpieczających przed ewentualnymi wyciekami. Pierwszy etap inwestycji został już zakończony, a od sierpnia realizowane są kolejne prace.
We wrześniu prowadzony jest remont głównego toru nr 1001 na bocznicy kolejowej w Trzebini. To najważniejsza arteria transportowa zakładu, obsługująca ruch kolejowy związany z działalnością ORLEN Południe, Terminala Paliw ORLEN, ORLEN OIL i ORLEN Asfalt. Inwestycja o wartości 800 tys. zł obejmuje wymianę nawierzchni torowej, szyn, podkładów oraz prowadnicy, a także regulację i podbicie toru.
Realizacja inwestycji została zaplanowana tak, aby ograniczyć wpływ prac na bieżącą działalność zakładów i obsługę transportu kolejowego.
